Nuestra comparación de los mejores frenos de disco de bicicleta de montaña

La velocidad en una bicicleta de montaña es buena, incluso divertida, pero aún tiene que poder detenerse y controlaros en todas las situaciones. Aquí es donde entran los frenos: encuentra la mejor selección del momento.

La bicicleta de montaña y las emociones son, por decirlo de alguna manera, inseparables. Para algunos, esta es la esencia de la bicicleta de montaña. Y cuando se trata de adrenalina, a menudo se reduce a velocidades elevadas. La velocidad varía de una disciplina a otra, pero las prácticas más extremas, como la DH, le harán llegar a picos superiores a los 80 km / h. El récord mundial de Markus stock con una velocidad de 167,6 km / h. En la nieve el récord lo tiene Eric Barone con 223,3 km / h.

Nuestra comparación de un vistazo

Mejor relación calidad precio


Se debe consumir antes de


mejor última


Freno de disco Shimano xt M8100 mtb

Freno de disco MTB Pro Magura MT7 Pro

nivel Sram Shimano XT M8100 Magura MT7 Pro


  • Ideal para: XC y Trail


  • Pinza de doble pistón


  • 445 gramos


  • Ideal para: XC


  • Pinza de doble pistón


  • 392 gramos


  • Ideal para: Enduro y DH


  • Alicates de doble pistón


  • 375 gramos

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Nuestra selección de un vistazo

Mejor relación calidad precio


Freno de disco mtb Sram Level

nivel Sram


  • Ideal para: XC y Trail


  • Pinza de doble pistón


  • 445 gramos

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Se debe consumir antes de


Freno de disco Shimano xt M8100 mtb

Shimano XT M8100


  • Ideal para: XC


  • Pinza de doble pistón


  • 392 gramos

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mejor última


Freno de disco mtb Magura MT7 Pro

Magura MT7 Pro


  • Ideal para: Enduro y DH


  • Pinza de doble pistón


  • 375 gramos

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Si leéis bien, comprenderéis fácilmente que a estas velocidades, similares a las de los coches, son indispensables los frenos extremadamente potentes pero también duraderos. Sin llegar a los extremos, incluso a velocidades más modestas que lleguen a todos los ciclistas, deberá frenar con rapidez y eficacia.

Sea cual sea su práctica o nivel, hemos preparado una selección ecléctica de los mejores frenos de BTT.

Mejor relación calidad / precio: nivel Sram

Para una frenada segura, con la mejor relación calidad / precio.

características :Freno de disco BTT Sram Level

  • Peso de 445 gramos
  • Pinza de doble pistón
  • Composición en aluminio
  • Discos Magura Storm o Torm SL (no incluidos)

ideal para : Una práctica tipo All-Mountain, XC, Enduro.

Nuestra opinión : Aquí está un freno sencillo y eficaz como nos gusta y como Sram sabe hacer. Compuestos de aluminio y acero, estos frenos tienen un peso decente de 445 gramos. Los discos con un diámetro de 160 mm asegurarán una frenada segura y potente en todo tipo de terreno y en cualquier condición. Estos frenos son nuestra elección para el trail running.

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Mejor freno delantero: Shimano XT M8100

Tendemos a favorecer la frenada posterior, que es más segura, pero para una frenada total también necesitará frenos eficientes en la parte delantera, aquí tenéis nuestros favoritos.

características :Freno de disco Shimano xt M8100 mtb

  • Peso de 392 gramos
  • Pinza de doble pistón
  • Composición orgánica / aluminio
  • Discos de 160 mm (no incluidos)

ideal para : Una práctica tipo XC, All-Mountain y Trail

Nuestra opinión : Estos frenos tienen, sin duda, la calidad esencial para la frenada delantera, la gradualidad. Todos los profesionales saben que el frenado frontal dura es extremadamente peligrosa. Con estos frenos tendrás una frenada tan potente como progresiva. Además, la composición es impecable y ligera, pero con Shimano ya estamos acostumbrados.

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Mejor freno trasero: Magura MT7 Pro

Cuando frene a gran velocidad, debe confiar principalmente en el freno trasero. No busque más, este potente freno trasero está aquí.

características :Freno de disco MTB Pro Magura MT7 Pro

  • Peso de 375 gramos
  • Pinza de doble pistón
  • Composición aluminio / acero
  • Discos de 160 mm (no incluidos)

ideal para : Una práctica tipo DH, Enduro y Freeride

Nuestra opinión : Para disciplinas extremas como DH o Freeride, no hay opción, los vehículos grandes son esenciales a estas velocidades. Estos frenos Magura utilizan la misma tecnología que algunas motocicletas. No es extraño, ya que lograréis las mismas velocidades a DH. Pero poderoso no significa contundente. Esto le permitirá frenar gradualmente, lo que es muy importante a gran velocidad. Los fabricantes también han asegurado que el montaje / desmontaje y el sangrado sean accesibles, lo que se agradece cuando se es más deportivo que manitas.

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El mejor freno integral: Formula Cuidado

En caso de práctica versátil a medio camino entre múltiples mundos, necesitará frenos capaces de adaptarse a todas las circunstancias, aquí las tenéis.

características :Freno de disco mtb Formula Cuidado

  • Peso 250 gramos
  • Pinza de doble pistón
  • Composición aluminio / acero
  • Discos de 160 mm, 180 y 200 mm (no incluidos)

ideal para Profesionales versátiles.

Nuestra opinión : Aquí tiene los frenos versátiles por excelencia. Es sencillo, el fabricante les recomienda para todas las disciplinas: XC, All-Mountain, Enduro e incluso DH, nada les da miedo. Lo único que se debe tener en cuenta será el diámetro de los discos, que será mayor si su práctica es más extrema. Versales hasta el final, estos frenos se adaptan tanto delante como detrás. También son increíblemente ligeros para obtener un rendimiento óptimo, al igual que el uso del aceite mineral de última generación.

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Mejor freno ergonómico: Shimano Saint BR-M820

Incluso los mejores frenos no importan si no sabe cómo ajustarlos o utilizarlos correctamente. Así pues, aquí tenéis los frenos tan eficaces como fáciles de usar.

características :Freno de disco Shimano Saint BR-M820 mtb

  • Peso de 315 gramos
  • Pinza de cuatro pistones
  • Composición en aluminio
  • Disco de 170 mm

ideal para : Atletas menos cualificados

Nuestra opinión : Frenos tan potentes y eficientes como fáciles de ajustar, un sueño, ¿verdad? Pues bien, con estos Shimano Saint-BR-M820 se centra en el viaje, no en la configuración. Con la tecnología «Servo Wave» puede hacer todos los ajustes sin herramientas. También es posible realizar una única supresión, ahorrando así tiempo adicional. Junto a la frenada, las pinzas de cuatro pistones le proporcionarán suficiente potencia para las prácticas más extremas como DH o Freeride.

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Guía del comprador: qué freno de disco BTT elegir?

Algunos podrían decir que, después de hacer todos los frenos para frenar, todo el mundo que haga esta función estará bien. Esto es en parte cierto, pero hay que tener en cuenta otros parámetros, especialmente su práctica y presupuesto. Aquí hay algunas ideas.

Frenos de disco hidráulicos o mecánicos?

Vamos directamente al caso, tenemos una clara preferencia por los frenos de disco hidráulicos. Son más poderosos y el rendimiento de frenado es sin duda mejor.

Los únicos argumentos a favor de los modelos mecánicos son un menor coste tanto para la compra como para el mantenimiento y la simplicidad del mecanismo. Con los frenos mecánicos no hay fluido a presión y, por tanto, no hay sangrado ni fugas. Por lo tanto, la versión mecánica es concebible para principiantes y presupuestos reducidos, pero no nos parece esencial, ya que la diferencia de precio entre los dos tipos es mínima actualmente.

Puede comprar frenos de disco hidráulicos a un precio muy razonable, como demuestra nuestra selección. En cuanto al problema de las hemorragias y las filtraciones, puede pasar, sí, pero es cualquier cosa menos todos los días. Sobre todo porque los modelos se simplifican cada vez más.

Mi opinión: Optar por frenos de disco hidráulicos.

Para qué disciplinas?

Cuanto más extrema sea su práctica, más efectivos serán vuestros frenos. Para extremo, nos referimos, por ejemplo, en descenso, freeride o enduro. Pero la eficiencia no consiste sólo en detener la energía.

Un hombre con un ATV negro con freno de disco de bicicleta de montaña
Foto de Nick Rickert

Una frenada efectiva es segura y, por tanto, un frenado progresivo. Asegúrese, pues, que elija frenos que no bloqueen las ruedas a la mínima presión, ya que la configuración también será importante en este sentido.

Otro punto: los sistemas de freno dependen de las pinzas y las pastillas, pero también de la la elección de sus discos. Por lo tanto, lógicamente, cuanto más difícil sea su práctica, más tendrá que invertir en discos grandes.

Es tu!

Ya está, este artículo se acaba. Esperamos que os sea útil y sobre todo que le permitirá practicar con seguridad, porque esto es ante todo.

Preguntas o dudas? Háganos saber en la sección de comentarios.

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